Инструкция по эксплуатации ДКВр. Данная информация принадлежитпредприятию, использование сторонними организациями в целях рекламы по согласованию с собственником! Приобретая для Себя оборудование, от Вас потребуется отправить заявку в наш адрес, с обязательным указанием реквизиты предприятия, контактное лицо и телефоны для обратной связи. Для расчёта стоимость доставки указать место назначения (автодоставка, ЖД доставка). Консультация специалиста: 8- 9. Телефон/факс: 8 (3. Общие положения. В инструкции содержатся общие указания по эксплуатации паровых котлов типа ДКВр, на базе которых применительно к конкретным условиям с учетом КЙПи. Материалы для обмуровки котлов ДКВр-4-13ГМ (ДКВр-4-13-250ГМ)*. Подготовку к растопке топливных устройств производить по инструкции . А, для каждой котельной разраба. Осмотр и подготовка котла к растопке. Перед растопкой котла тщательно проверить: - запас воды в деаэраторе, исправность питательных насосов и наличие необходимого давления впитательной линии, электропитания щитов автоматики и исполнительных механизмов; - исправность топки и газоходов, отсутствие в них посторонних предметов. После осмотра газоходов лючки и лазы плотно закрыть. Подготовку к растопке топливных устройств производить по инструкции предприятия- изготови. Сопла должны быть установлены так, что бы оси их были симмет. Главный парозапорный вентиль и вентиль «пар на собственные нужды» закрыты, воздушники эконо. Для выпуска воздуха из котла открывать вентиль отбора проб пара на барабане и у охладителя проб; - заполнение котла водой с температурой не ниже +5. Если он опускается нужно выявить причину, устра. Растопка котла. Растопку котла производить только при наличии распоряжения, записанного в сменном журна. В распоряжении должны быть указаны продолжительность заполнения котла водой и температура ее.
Растопку котлов, работающих на твердом топливе, желательно вести на естественной тяге. Затем приотк. Провентилировать топку в течение 5- 1. До окончания вентиляции запрещается вносить в топку и газоходы откры. Общая продолжительность растоп. При этом растопка и прогрев котла до начала подъема давления должны составлять не менее 1,5 часа. Процесс растопки и уход за топкой следует производить в соответствии с инструкцией по обсле. С этого момента машинист должен внимательно следить за показанием манометра и уровнем воды в водоуказательных стеклах; '- при давлении пара 0,0. МПа (0,5- 1,0 кгс/см. Вода в стекле должна быстро подняться и на отметке уровня воды в котле слегка колебаться. Если уровень повышается медленно, необходимо повторно продуть водяной кран. У котлов с рабочим давлением 3. После сверки показаний по водомерному стеклу и сниженным указателем уровня дальнейшее наблю. У котлов с паропе. Компенсации тепловых расширений элементов котлов осуществляются за счет наличия зазора между болтами и эллипсными отверстиями в подвижных опорах котла. Если тепловые перемещения значительно меньше расчетных, проверить, нет ли защемления подвижных опор котла. Установка реперов на верхнем барабане не предусмотрена в связи с отсутствием защемлений и возможностью свободного теплового расширения его во всех направлениях. Производить обдувку поверхностей нагрева во время растопки котла воспрещается. Включение котла в работу. Включение котла в работу производить в соответствии с требованиями производственной инструкции. Перед включением котла в работу произвести: - проверку исправности действия предохранительных клапанов, водоуказательных приборов, манометров и питательных устройств; - проверку показаний сниженных указателей уровня по указателям уровня прямого действия; - проверку и включение автоматики безопасности и аппаратуры автоматического управления; - продувку котла. Запрещается пуск в работу котлов с неисправными арматурой, питательными приборами, автома. При возникновении вибрации или резких ударов приос. Эта конструкция обмуровки может иметь обшивку из стального листа. Для теплоизоляци. Газонепроницаемая (уплотнительная) обмазка состоит, в за. Для устройства теплоизоляционного слоя применяют перлитоцементные или известково- кремнеземистые плиты или маты минераловатные прошивные марки 1. Ремонт обмуровки заключается в полной разборке разрушенного участка, подготовке участка и укладке новой обмуровки. Пересечение проволоки арматуры сваривают электро. Перевязка арматуры медной или алюминиевой про. Сетку для армирования жароупорного бетона натрубной обмуровки и сетку для армирования уплотнительной обмазки натягивают без слабины и провисания и крепят крючками с шагом не более 1 . Поверхность, соприкасающуюся с укладываемым бетоном, остругивают. Вторично используемая опалубка должна быть очищена от грязи и застывшего бетона. При укладке бетона в конструкции обмуровки, располо. В этом случае наружную стенку опалубки передвигают по мере укладки бетона. При возможности в качестве внутренней стенки опалубки нужно использовать не разобранный слой обмуровки. Для предотвращения сце. Можно применять отработанное минеральное мас. Применять для смазки опалубки известковые растворы нельзя. Составы и свойства набивных масс. Сухие компоненты засыпают в смеситель и перемешивают 3 мин, затем без остановки смесителя загружают жид. После загрузки в смеситель всех ком. Для предохранения от высыхания и твердения массы следует хранить в закрытых емкостях. Повторное применение схватившейся массы не допус. Необходимо учитывать, что набивка массы в несколько слоев с некоторыми промежутками времени вызы. Массу набивают плотно, без пустот между трубами и ши. Степень уплотнения проверяют на. При этом на поверхности мас. Массу уплотняют пневмолопатками или вручную деревянными трамбовками. При необходимости укладки второго слоя по. Укладку масс, особенно при большой толщине слоя, желательно выполнять без перерыва. Целесообразно высушивать мас. В смеситель засыпают сухие компо. Компоненты обмазки перемешивают 8–1. Уплотнительные об. Затвердевшие обмазки применять не разрешается. Обмазку набрасывают на сетку небольшими порциями, хорошо уп. При необходимости густота раствора может быть уменьшена прибавлением раствора хлористого магния с тщательным переме. Применение воды для умень. Нельзя увлажнять уплотнительные обмаз. Более подробно составы огнеупорных растворов, твердеющих при нагревании, и составы воздушно- твердеющих шамотных растворов, как и способы их приготовления, приведены в разделе 1. Для уменьшения пыления участки разбираемой кладки увлажняют. Все оголенные элементы крепления кладки очищают от остатков раствора и соответствующим образом ремонтируют. Толщина кладки, способ укладки кирпича должны быть такими же, как это было предусмотрено заводской конструкцией. Кладку огнеупорного кирпича начинают с углов и ведут к середине. При кладке подов котлов с жидким шлакоудалением верхний ряд огнеупорного кирпича укладывают на ребро поперек движения шлака. Толщина шва не более 1 мм. Технологические отверстия (лазы, лючки и др.) должны выполняться огнеупорным кирпичом на всю толщину обмуровки. Кладку в местах прохода труб через обмуровку и в местах подвижных опор и креплений экранных труб следует выполнять особо тщательно, не допуская защемления указанных узлов в обмуровке. Манжеты в местах прохода труб через обмуровку перед укладкой бетона должны быть надежно закреплены на трубах. Длина манжет должна быть на 4. При кладке мест сопряжения обмуровки вертикальной стены с потолком должен быть выполнен температурный зазор 2. В теплоизоляционном слое не должно быть пустот. Разрешается заделывать пустоты кусками теплоизоляционных плит. Зазор проверяют при восстановлении металлической обшивки контрольной рейкой. Пустоты в местах стыков матов заделывают минеральной ватой. Поверхность изоляционного слоя должна быть ровной. ДКВр- 4- 1. 3 ГМ (2. ГМ) - паровой газомазутный котёл паропроизводительностью 4 т/ч. Вход газов из топки в камеру догорания и выход газов из котла - асимметричные. В котлах с пароперегревателем трубы размещаются в первом газоходе с левой стороны котла. Для осмотра барабанов и расположенных в них устройств, а также для чистки труб на задних днищах имеются лазы; у котлов ДКВр- 6,5 и 1. На верхней образующей верхнего барабана приварены патрубки для установки предохранительных клапанов, главного парового вентиля или задвижки, вентилей для отбора проб пара, отбора пара на собственные нужды (обдувку). В нижнем барабане размещаются перфорированная труба для продувки, устройство для прогрева барабана при растопке (для котлов производительностью от 6,5 т/ч и выше) и штуцер для спуска воды. Для наблюдения за уровнем воды в верхнем барабане устанавливаются два указателя уровня. На переднем днище верхнего барабана установлено два штуцера D=3. Экраны и конвективные пучки выполняются из стальных бесшовных труб D=5. Боковые экраны у всех котлов имеют шаг 8. При питании экранов из нижнего барабана для предотвращения попадания в них шлама концы опускных труб выведены в верхнюю часть барабана. Шамотная перегородка, отделяющая камеру догорания от пучка, опирается на чугунную опору, укладываемую но нижний барабан. Монтаж этой перегородки должен производиться очень тщательно, так как при наличии зазоров может быть перетечка газов из одного газохода в другой помимо пучка труб, что приведет к повышению температуры уходящих газов. В перегородке имеется отверстие для прохода трубы стационарного обдувочного прибора. Материалы, применяемые для обмуровки котлов, и их ориентировочное количество указанны в таблице. Материалы для обмуровки котлов ДКВр- 4- 1. ГМ (ДКВр- 4- 1. 3- 2. ГМ)*: Наименование. Легкая обмуровка. Тяжелая обмуровка. Кирпич ШБ- 5. 60. Кирпич красный. 15. Мертель. 1 т. 1 т. Шамотный порошок. Минеральная вата (теплостойкая)1,3 т- Цемент. Лист асбестовый 6- 8 мм. Шнуровой асбест D=2. Жидкое стекло. 60 кг. Глина карьерная- 1,2 т. Песок (керамзит)- (0,7 т) 3 т (0,7 т)Металлопрокат (лист 1,5- 2 мм)1 т- Уголок 5. Швеллер 1. 0- 1. 27. Электроды d=4- 5 мм. При установке котлов в тяжелой обмуровке стены выполняются толщиной 5. Тяжелая обмуровка состоит в основном из красного кирпича. Из шамотного кирпича выкладываются обращенные в топку стены толщиной 1. После осмотра газоходов лючки и лазы плотно закрыть. Сопла должны быть установлены так, чтобы оси их были симметричны по отношению к зазору между рядами конвективных труб, расположение которых проверяется просвечиванием через лючки в боковых стенах обмуровки; исправность контрольно- измерительных приборов, арматуры, питательных устройств, дымососов и вентиляторов. Главный парозапорный вентиль и вентиль пара на собственные нужды закрыты, воздушники экономайзера открыты. Для выпуска воздуха из котла открывать вентиль отбора проб пара на барабане и у охладителя проб. Во время наполнения котла проверять плотность люков, соединений фланцев, плотность арматуры. При появлении течей в люках или фланцах подтянуть их, если течь не устранена, приостановить питание котла, слить воду и сменить прокладки. После подъема воды до нижней отметки водоуказательного стекла питание котла прекратить н проверить: держится ли уровень воды в стекле. Если он опускается нужно выявить причину, устранить ее, после чего снова подпитать котел до низшего уровня. При значительном пропуске питательного вентиля необходимо до пуска котла заменить его на исправный. Проверить включением исправность основного и аварийного освещения, газооборудования котла и запально- защитного устройства, мазутного хозяйства, правильность сборки форсунок горелок. Если котел пускается после ремонта, при котором открывались барабаны котла, то перед закрытием их убедиться в отсутствии грязи, ржавчины, накипи и посторонних предметов. Перед установкой новых прокладок тщательно очистить плоскости примыкания от остатков стары» прокладок; прокладки и болты при сборке смазать смесью графитового порошка с маслом во избежание пригорания. После осмотра котел промыть, заполняя его водой и спуская из него воду (расход воды и длительность промывки зависят от степени загрязненности котла). В распоряжении должны быть указаны продолжительность заполнения котла водой и ее температура. Растопка котлов, сжигающих мазут и газ, должна производится при работающих дымососе и дутьевом вентиляторе, которые включаются при закрытых направляющих аппаратах. Затем приоткрыть направляющие аппараты. Провентилировать топку в течение 5- 1. После окончания вентиляции закрыть направляющий аппарат дутьевого вентилятора. Вода в стекле должно быстро подняться и на отметке уровня воды в котле слегка колебаться. Если уровень повышается медленно, необходимо повторно продуть водяной кран. Включение котла в работу. Включение котла в работу производится в соответствии с требованиями производственной инструкции. Перед включением котла в работу необходимо произвести. При возникновении вибрации или резких ударов приостановить прогрев до устранения дефектов. При включении котла в находящийся в работе паропровод давление в котле должно быть равно или несколько ниже (не более 0,0. МПа (0,5 кгс./см. По мере повышения нагрузки котла продувка пароперегревателя уменьшается. После этого провентилировать топку и газоходы. В дальнейшем по мере падения уровня, периодически подпитывать котел. Наблюдение за уровнем воды в барабане должно производиться все время, пока в котле имеется давление. Охлаждение котла вести медленно за счет естественного остывания: дверки, гляделки, лазы держать закрытыми. В случае остановки котла для ремонта через 3- 4 часа можно открыть дверки и лазы газоходов и шибер за котлом. Машинист (кочегар) может уйти от котла лишь при снижении давления в нем до нуля, убедившись, что в течение 0,5 часа давление не поднимается (за счет тепла, аккумулированного обмуровкой). Спуск воды производить лишь после падения давления до нуля, снижения температуры воды до 7. С и остывания кладки. Спуск вести медленно и при поднятом предохранительном клапане. Перед постановкой котла на консервацию сухим способом все внутренние поверхности необходимо тщательно очистить от отложений. Котел надежно отключить от всех трубопроводов заглушками. Сушку внутренних поверхностей котла проводить пропуском через него горячего воздуха. При этом открыть дренажный вентиль на коллекторе перегретого пара (для удаления оставшейся в нем воды) и предохранительный клапан на барабане (для удаления водяных паров). При поставке котлов «россыпью» упаковка мелких узлов и деталей производится в ящик, а более крупные собираются в отдельные пакеты или связки. Котлы могут перевозится железнодорожным, автомобильным и водным транспортом. Для перевозки котлов по автодороге используются трейлеры соответствующей грузоподъемности, имеющие необходимые условия для надежного крепления блоков. Для строповки и такелажа на блоке котла имеются специальные грузовые скобы. Строповка за другие части котла СТРОГО ЗАПРЕЩЕНА.
0 Comments
Leave a Reply. |
AuthorWrite something about yourself. No need to be fancy, just an overview. Archives
November 2017
Categories |